Ensimmäiset autot tulevat Suomeen alkukesästä. Ford Kugan hinta on alkaen 35 508 euroa. Ladattavien hybridien myynti alkaa myöhemmin.
Ford
Ford Kuga: Uudet sähköistetyt voimansiirrot – Suomeen alkukesästä
Ford esitteli uuden Kuga SUV:n, jossa on uusimpia teknologioita ja uudet sähköistetyt voimansiirrot. Kyseessä on tärkeä tuote Fordin matkalla kohti täyssähköistä henkilö- ja hyötyajoneuvomallistoa Euroopassa vuoteen 2035 mennessä.
Ford Kugan voimansiirtovalikoimaan kuuluvat parannetut hybridivoimansiirrot: ladattava hybridi (PHEV) ja itselataava hybridi (FHEV), jotka tarjoavat asiakkaille askeleen kohti täyssähköisyyttä ja mahdollisuuden kokea sähköisen voimanlinjan tarjoamaa hienostuneisuutta ja mukavuutta.
Sähköisen voimansiirron ansiosta myös päästöt ja polttoaineen kulutus ovat pienemmät.
Uuden Ford Kugan muotoilu on selkeä sekä sisältä että ulkoa. Lisäksi varustetasot erottuvat nyt toisistaan entistä paremmin jokaiseen varustetasoon kuuluvien omien ainutlaatuisten muotoiluyksityiskohtien ansiosta.
Uutena varustetasona mallistossa on jykevämpi ja monikäyttöisempi Active.
Entistä toiminnallisemmat ja selkeämmät sisätilat
Uudessa Ford Kugassa on vakiona uusimman sukupolven SYNC 4 -tietoviihdejärjestelmä, johon sisältyy muun muassa pilviyhteyksin toimiva navigointijärjestelmä.
SYNC 4 toimii myös ääniohjauksella ja ymmärtää puhekieltä. Järjestelmää käytetään kojelaudan keskelle vaakatasoon sijoitetun 13,2-tuumaisen kosketusnäytön kautta.
Apple CarPlay- ja Android Auto -sovellukset voi liittää tietoviihdejärjestelmään langattomasti, joten myös älypuhelinyhteys toimii autossa saumattomasti.
FordPass-modeemin 5G-yhteys tukee nopeaa tiedonsiirtoa ja auton ominaisuuksia ajan mittaan parantavia langattomia ohjelmistopäivityksiä.
“Uusi Kuga nostaa uudelle tasolle ne ominaisuudet, joita asiakkaamme ovat kertoneet rakastavansa ja jotka ovat tehneet Kugasta Euroopan myydyimmän ladattavan hybridin kahtena vuonna peräkkäin – ja hyviä tuloksia odotetaan myös vuodelta 2023, kun tilastot julkaistaan myöhemmin”, sanoo Jon Williams, General Manager, Ford Blue, Eurooppa.
”Uskon, että parannetut hybridivoimansiirrot, luokkansa johtava vetokyky, entistä paremmat mukavuus- ja ajoteknologiat sekä uusi muotoilu vetoavat uuteen SUV-kuljettajien sukupolveen.”
Uusi keulailme
Mallin keula uudistui. Näyttävää etusäleikköä kehystää valinnaisena saatava keulan levyinen LED-valonauha, joka yhdistyy uusiin LED-ajovaloihin.
Fordin sininen ovaali on sijoitettu säleikön keskelle, ja konepellin muotoilu ja selkeät piirteet korostavat Ford Kugan vahvuutta.
Myös takavalot ovat uudistuneet. Niissä on uudet, himmennetyt yksityiskohdat.
Uusi takadiffuusori yhdessä takaluukun kahvan poistamisen kanssa viimeistelevät selkeän ja aiempaa hienostuneemman ulkonäön.
Ford Kuga -mallistossa on nyt ensi kertaa saatavana aktiiviseen elämään sopiva Active-malli, jossa on sekä ainutlaatuisia korin ja sisätilojen muotoiluyksityiskohtia että ominaisuuksia parempaan suorituskykyyn haastavammissa ajo-olosuhteissa.
Uutena ominaisuutena Ford Kugassa on peruutusjarruavustin, jossa on risteävän liikenteen varoitusjärjestelmä. Jos ajoneuvo havaitsee paikallaan olevan esteen, kuten jalankulkijoita, laatikoita, polkupyöriä tai muita ajoneuvoja, se varoittaa kuljettajaa ja jarruttaa törmäyksen estämiseksi tai lieventämiseksi. Peruutusjarruavustin ja risteävän liikenteen varoitusjärjestelmä toimivat yhteistyössä, ja ne voivat havaita liikkuvat kohteet, kuten jalankulkijat, pyöräilijät tai ajoneuvot, sekä jarruttaa tarvittaessa.
Ford
Ulkoisesti Active-mallin tunnistaa etusäleikön leveistä pystysuorista palkeista, joissa on kiiltävän musta viimeistely, sekä erottuvasta alasäleiköstä, pohjapanssarista ja sivulistoista.
Etulokasuojan Active-merkit ja hopeanvärisissä ovien alareunoissa olevat Active-logot korostavat Ford Kuga Activen karskimpaa olemusta.
Linja jatkuu auton perässä, jossa mallin pohjapanssari ja puskurin alaosa kuvastavat sen varmaa asennetta.
Active X:ssä vakiona 18 suuntaan säädettävät AGR-istuimet kuljettajalle ja etumatkustajalle
Ford Kuga Activessa on 18- ja 19-tuumaiset koneistetut kevytmetallivanteet, jotka on viimeistelty maalaamalla.
Ford Kuga Active X -malliin on lisäksi saatavana mustat peilinkuoret ja katto sekä ainutlaatuiset kynnyslevyt.
Ford Kuga Activen sisätilojen ainutlaatuisiin ominaisuuksiin kuuluvat istuinverhoilussa ja lattiamatoissa olevat Active-logot sekä kojelaudan ja oviverhoilun mattapintaiseksi viimeistellyt tummat puupinnat.
Active X -mallissa on vakiona osittain Sensico-verhoillut 18 suuntaan säädettävät AGR-istuimet kuljettajalle ja etumatkustajalle.
Uusien Ford Kuga Active Hybrid (FHEV) ja EcoBoost-bensiinimallien ajokorkeus on 10 mm suurempi edessä ja 5 mm takana.
Suuremman maavaran ansiosta autolla voi ajaa hankalammassa maastossa, ja mallin Trail Drive Mode -ajotila säätää luistonestoa ja kaasuvastetta pitääkseen vääntöä yllä pehmeillä pinnoilla, kuten hiekalla tai mudalla.
Ford Kuga Titaniumin etusäleikön palkit ovat pystysuorat, alasäleikön palkit puolestaan vaakasuorat. Lisäksi Titanium-mallien sumuvaloissa on ohuet pystysuorat kehykset.
Keulan kromipalkki korostaa Ford Kugan leveyttä, ja sopii yhteen sivuikkunoiden kromilistojen kanssa, mikä luo Ford Kuga Titaniumille hienostuneen olemuksen.
Ford Kuga ST-Line -mallin erottaa suuremmasta etusäleiköstä ja etupuskurissa olevasta alaspoilerista. Yksityiskohdat korostavat mallin urheilullisempaa luonnetta.
Ford Kuga ST-Line -malleissa on myös korinvärisiä yksityiskohtia, kuten puskurin alaosat edessä ja takana, sivuhelmat ja alempi diffuusori.
Vielä enemmän erottuvuutta toivovat asiakkaat voivat valita ST Line X -mallin, jonka varusteluun kuuluu lisäksi kromatut alemmat puskurin lipat, punaiset jarrusatulat ja ST-Line X -brändätyt kynnyslistat.
Myös ulkovärivaihtoehtoja on päivitetty. Ford Kugaan saa uusina väreinä Desert Island Bluen ja Bursting Greenin, tuttujen Agate Blackin, Solar Silverin, Frozen Whiten ja Lucid Redin lisäksi.
Vannevalikoimaan kuuluu viisi uutta kevytmetallivannemallia.
Takaistuinta voi säätää 150 mm pituussuunnassa
Fordin SYNC 4 -tietoviihdejärjestelmä on kaksi kertaa tehokkaampi kuin aiempi SYNC 3. SYNC 4 -järjestelmän hienostuneet koneoppivat algoritmit oppivat kuljettajan tavat, ja tuottavat sen ansiosta ajan mittaan tarkempia hakutuloksia. SYNC 4 -järjestelmää käytetään vaakatasoon asennetun 13,2 tuuman kosketusnäytön kautta. Käyttö on nopeaa ja helppoa näytön selkeiden valikoiden ja painikkeiden avulla tai äänikomennoin. Tärkeimmät ominaisuudet – kuten lämmitys ja ilmanvaihto – ovat aina näkyvissä näytön alaosassa, minkä ansiosta niitä on aina helppo säätää ja näytöstä vapautuu tilaa muille toiminnoille.
Ford
Ford Kugassa on aiempaa vähemmän fyysisiä painikkeita, mutta keskeiset hallintalaitteet ja tiedot ovat silti selkeästi ja helposti käytettävissä.
Sekä kojelaudassa että ovien verhoiluissa on nyt suurempi muotoiluyksityiskohta, jossa on jokaiselle varustetasolle oma erilainen viimeistelynsä, ja niihin yhteensopivat istuinverhoilut sekä ompeleet.
Uuden Ford Kugan keskeinen ominaisuus on edelleen poikkeuksellinen monikäyttöisyys.
Auton tiloja on helppo mukauttaa tarpeen mukaan ja saada enemmän tilaa joko matkustajille tai tavaroille.
Takaistuimia voi liikuttaa 150 mm pituussuunnassa, jolloin istuinten ollessa taka-asennossa takapenkillä on jalkatilaa yli metri.
Kun istuimet siirretään kiskon etureunaan, auton tavaratila on jopa 553 litraa.
Kaikissa Ford Kugan X-malleissa on vakiona 18 suuntaan säädettävät johtavan selkäterveysjärjestö Aktion Rücken e.V (AGR) hyväksymät kuljettajan ja etumatkustajan AGR-mukavuusistuimet. Istuimissa on laadukas osittainen Sensico-verhoilu.
"Uusi Kuga on visuaalisesti vahva ja erottuva sisältä ja ulkoa", sanoo Amko Leenarts, Design Director, Ford, Eurooppa. "Siinä näkyy Fordin seikkailuun valmis ”can-do”-asenne, joka kuvastaa tulevaisuuttamme Euroopassa."
Tehokkaampaa hybriditeknologiaa
Ford Kugan ladattava hybridiversio on ollut Euroopan myydyin PHEV-malli vuosina 2021 ja 2022, ja sen parannetut sähköistetyt voimansiirrot tarjoavat asiakkaille merkittäviä parannuksia suorituskykyyn ja muihin ominaisuuksiin.
Sekä ladattavassa hybridissä (PHEV) että itselataavassa, nelivetoisessa Kuga Hybrid AWD:ssä (FHEV) -nelivetomallissa on nyt suurempi sähkömoottori ja parannettu voimaa jakava automaattivaihteisto.
Tämä tuo merkittäviä etuja suorituskykyyn ja vetokapasiteettiin, ja tekee autosta entistä monikäyttöisemmän.
Ford Kugan ladattava hybridi kiihtyy 0-100 km/h 7,3 sekunnissa – lähes kaksi sekuntia nopeammin kuin aiemmin.
Ford Kugan ladattavan hybridin ja itselataavan Hybrid AWD -mallin vetokyky on parantunut yli 30 prosentilla, ja on nyt luokkansa paras 2 100 kg.
Ford Kugan ladattavassa hybridissä (PHEV) yhdistyy sähköistetyn voimansiirron tehokkuus ja hienostuneisuus sekä polttomoottorin takaama pitkä toimintamatka.
Ladattavan hybridin 2,5 litran Atkinson-bensiinimoottori, sähkömoottori, generaattori ja 14,4 kWh litiumioniakku tuottavat tehoa 243 hv.
Mallin WLTP-mittaustavan mukaiset CO2-päästöt ovat 20-28 g/km, ja polttoaineen kulutus on 0,9-1,2 l/100.
Sähköinen toimintamatka on 60-69 kilometriä.
Itselataava Ford Kuga Hybrid (FHEV) tarjoaa sähköistä ajokykyä joko etuvetoisena tai Fordin älykkäällä AWD-nelivedolla varustettuna.
Kaikissa Ford Kugan X-malleissa on vakiona 18 suuntaan säädettävät johtavan selkäterveysjärjestö Aktion Rücken e.V (AGR) hyväksymät kuljettajan ja etumatkustajan AGR-mukavuusistuimet. Istuimissa on laadukas osittainen Sensico-verhoilu. Takaistuimia voi liikuttaa 150 mm pituussuunnassa, jolloin istuinten ollessa taka-asennossa takapenkillä on jalkatilaa yli metri.
Ford
Mallissa on 2,5 litran Atkinson-bensiinimoottori, sähkömoottori, generaattori ja litiumioniakku.
Sen WLTP-mittaustavan mukaiset CO2-päästöt ovat 121-146 g/km, ja polttoaineen kulutus on 5,3-6,4 l/100 km.
Itselataavan hybridin toimintamatka on jopa 900 kilometriä yhdellä tankkauksella, ja kaupunkiajosta jopa 64 prosenttia tapahtuu sähköllä.
Mallistoon kuuluu myös Fordin 1,5 litran 150 hv EcoBoost-bensiinimoottori, jonka polttoaineen kulutus on 6,3–7,2 l/100 km ja CO2-päästöt 144-163 g/km (WLTP).
Tehokasta uutta teknologiaa
Uusimman sukupolven mukavuusteknologiat ja edistyneet kuljettajaa avustavat järjestelmät nostavat uuden Ford Kugan ajamisen ja omistamisen uudelle tasolle.
Fordin SYNC 4 -tietoviihdejärjestelmä on kaksi kertaa tehokkaampi kuin aiempi SYNC 3.
SYNC 4 -järjestelmän hienostuneet koneoppivat algoritmit oppivat kuljettajan tavat, ja tuottavat sen ansiosta ajan mittaan tarkempia hakutuloksia.
SYNC 4 -järjestelmää käytetään vaakatasoon asennetun 13,2 tuuman kosketusnäytön kautta.
Käyttö on nopeaa ja helppoa näytön selkeiden valikoiden ja painikkeiden avulla tai äänikomennoin.
Tärkeimmät ominaisuudet – kuten lämmitys ja ilmanvaihto – ovat aina näkyvissä näytön alaosassa, minkä ansiosta niitä on aina helppo säätää ja näytöstä vapautuu tilaa muille toiminnoille.
Keskinäytön lisäksi kaikissa Ford Kuga -malleissa on vakiona uusi 12,3 tuuman digitaalinen TFT-mittaristo, johon kuljettaja voi räätälöidä itselleen tärkeimmät tiedot.
Mittariston ulkoasu muuttuu valitun ajotilan mukaan. Tärkeimmät tiedot, kuten kuljettajaa avustavien järjestelmien toiminta, ovat näkyvissä niiden ollessa aktivoituina.
Kaikissa Ford Kuga -malleissa on langattomat Apple CarPlay- ja Android Auto-yhteydet, sekä mahdollisuus yhdistää kaksi älypuhelinta 5G-modeemilla supernopeaa liitettävyyttä ja saumatonta suoratoistoa varten.
Ford Kuga tarjoaa myös lisätukea asiakkaille, jotka haluavat ottaa kaiken hyödyn auton vetokyvystä.
Mallissa on peräkärryn kiinnittämistä helpottava Trailer Connection Checklist, jota käytetään SYNC 4 -järjestelmän ja FordPass-mobiilisovelluksen kautta.
Järjestelmässä on kattava lista työvaiheita, joiden avulla sekä vetokoukku että traileri tulee kiinnitettyä oikein ja turvallisesti.
Mallissa on peräkärryn kiinnittämistä helpottava Trailer Connection Checklist, jota käytetään SYNC 4 -järjestelmän ja FordPass-mobiilisovelluksen kautta. Järjestelmässä on kattava lista työvaiheita, joiden avulla sekä vetokoukku että traileri tulee kiinnitettyä oikein ja turvallisesti. Matkustusmukavuutta ja turvallisuutta parantavaan Trailer Tow Navigation -navigointijärjestelmään voi luoda käyttäjäprofiilin, joka sisältää ajoneuvon ja trailerin yhteispituuden, -korkeuden ja -painon. Myös tätä järjestelmää käytetään SYNC 4 -järjestelmän kautta.
Ford
Matkustusmukavuutta ja turvallisuutta parantavaan Trailer Tow Navigation -navigointijärjestelmään voi luoda käyttäjäprofiilin, joka sisältää ajoneuvon ja trailerin yhteispituuden, -korkeuden ja -painon.
Myös tätä järjestelmää käytetään SYNC 4 -järjestelmän kautta.
Kun määränpää lisätään navigointijärjestelmään, se laskee reitin, jolla voi välttää tiukkoja käännöksiä, matalia siltoja tai muita vaaraa aiheuttavia esteitä tai tieolosuhteita.
Kehittyneen puheentunnistuksen avulla matkustajat voivat käyttää luonnollista puhetta 15 eurooppalaisella kielellä ja komentaa järjestelmää yksinkertaisilla lauseilla.
Ajoneuvon järjestelmässä olevat tiedot yhdistetään internethakuihin, jolloin se reagoi nopeasti ja tarkasti viihteeseen, puheluihin, säähän tai ilmastointiin liittyviin komentoihin ilman tarvetta irrottaa käsiä ratista tai katsetta tiestä.
Ford Kuga -asiakkaat saavat käyttöönsä ilmaisen Connected Navigation -järjestelmän kokeilujakson.
Järjestelmä käyttää reaaliaikaisia ja ennustettuja liikennetietoja ajoneuvon ja pilvipohjaisen reitityksen ohella tarjotakseen nopeimmat tai polttoainetehokkaimmat reitit.
Connected Navigation voi myös varoittaa kuljettajia vaikeista sääolosuhteista matkan aikana tai määränpäässä.
Siihen on lisäksi saatavissa suurimmista kaupungeista kolmiulotteisia karttoja ja tietoa pysäköintipaikoista, jotta tuntemattomissa paikoissa liikkuminen on helpompaa ja stressittömämpää.
Ford Kugan ladattavan hybridin geofencing-teknologia vaihtaa auton automaattisesti päästöttömään sähköajotilaan siirryttäessä vähäpäästöiselle alueelle. Tämä auttaa maksimoimaan ilmanlaadun siellä, missä sitä eniten tarvitaan.
SYNC 4 mahdollistaa Fordin langattomat ohjelmistopäivitykset, jotka parantavat auton ominaisuuksia, laatua, ajokokemusta ja käyttömukavuutta ajan mittaan.
Suuri osa päivityksistä on mahdollista asentaa taustalla tai ennalta määriteltynä aikana, ja useat päivityksistä vaativat asiakkailta vain vähän tai ei lainkaan toimenpiteitä.
FordPass-sovelluksen ja datayhteyksien avulla asiakas voi pysyä yhteydessä autoonsa mistä tahansa ja muun muassa tarkistaa polttoainetason, öljyn käyttöiän ja rengaspaineet sekä käynnistää auton etänä.
Kehittyneisiin valoteknologioihin kuuluvat vakiona LED-ajovalot, joissa on kaukovaloautomatiikka ja kulmavalo, joka aktivoi etusumuvalon paremman näkyvyyden saavuttamiseksi ajoneuvon havaitessa hitaan liikkeen.
Lisäksi Technology Pack -varustepakettiin sisältyvissä mukautuvissa LED-projektoriajovaloissa on edistyneitä ominaisuuksia, kuten:
• Häikäisemätön kaukovalo, joka käyttää tuulilasiin asennettua kameraa havaitsemaan vastaantulevaa liikennettä ja luo valokeilaan "tumman alueen" himmentämällä LED-segmenttejä, jotka muuten häikäisisivät muita tienkäyttäjiä. Tämän ansiosta kaukovaloja voi käyttää useammin.
• Ennakoiva dynaaminen kaarrevalo, joka toimii navigointitietojen ja tuulilasiin asennetun kameran avulla. Kaarrevalo ohjaa valokeilan kaarteen jälkeen edessä oleviin valaistaviin kohteisiin jo ennen kuin kuljettaja alkaa ohjata. Tämä laajentaa näkökenttää ja toimii nopeammin ja tarkemmin kuin pelkästään kamerapohjaiset järjestelmät.
• Huonon sään valo, joka muuttaa valokeilan kuviota paremman näkyvyyden parantamiseksi. Valo toimii tuulilasinpyyhkijöiden ollessa käytössä.
• Liikennemerkkeihin perustuva valo, joka käyttää eteenpäin suunnattua kameraa liikennemerkkien tunnistukseen ja käyttää niitä signaalina valokeilan säätämiseksi valaisemaan paremmin pyöräilijöitä ja jalankulkijoita risteyksissä ja liikenneympyröissä.
• Tourist Mode, jonka avulla kuljettaja voi muuttaa vasemman- tai oikeanpuoleisen liikenteen valokeilan ulkomailla matkustaessaan, mikä varmistaa maksimaalisen valaistuksen ja näkyvyyden häikäisemättä vastaantulevaa liikennettä.
Viimeisimmät kuljettajaa avustavat järjestelmät tuovat varmuutta ajoon
Ford Kugan viimeisimmät kuljettajaa avustavat järjestelmät tuovat ajamiseen varmuutta ja tekevät jokaisen matkan mukavammaksi ja helpommaksi.
Valinnaisvarusteena saatava Driver Assistance Pack kokoaa tärkeimmät kuljettajaa avustavat teknologiat selkeään pakettiin.
Aktiivinen vakionopeudensäädin varustettuna Stop&Go -toiminnolla on päivitetty. Se sisältää nyt ennakoivan Predictive Assist -toiminnon.
Toiminto voi säätää auton nopeutta kaarteissa, liikenneympyröissä ja moottoritien rampeissa, sekä sovittaa auton nopeutta muiden ajoneuvojen vauhtiin tai nopeusrajoitusten muutoksiin.
Kehittyneen puheentunnistuksen avulla matkustajat voivat käyttää luonnollista puhetta 15 eurooppalaisella kielellä ja komentaa järjestelmää yksinkertaisilla lauseilla. Ajoneuvon järjestelmässä olevat tiedot yhdistetään internethakuihin, jolloin se reagoi nopeasti ja tarkasti viihteeseen, puheluihin, säähän tai ilmastointiin liittyviin komentoihin ilman tarvetta irrottaa käsiä ratista tai katsetta tiestä.
Ford
Järjestelmä ilmoittaa kuljettajalle syyn nopeuden säätämiseen. Tämä vähentää kuljettajien tarvetta puuttua tilanteeseen, ja tekee ajamisesta rennompaa ja vähemmän rasittavaa.
Risteysavustin tarkkailee edessä olevaa tietä mahdollisten rinnakkaisella kaistalla ajavien ajoneuvojen varalta. Järjestelmässä on nyt enemmän toimintoja.
Uusi, eteenpäin suunnattu kamera tunnistaa laajemman alueen, ja voi havaita vastaantulevat moottoripyörät ja polkupyörät tilanteissa, joissa kuljettaja aikoo kääntyä heidän eteensä.
Risteysavustin voi käyttää jarruja automaattisesti estääkseen tai lieventääkseen tällaisista tilanteista aiheutuvia onnettomuuksia, ja se toimii ilman tiemerkintöjä tai esteitä myös yöllä, ajovalojen ollessa päällä.
Käytettävissä oleva 360-asteinen surround-kamerajärjestelmä tarjoaa "kelluvan" näkymän ajoneuvon yläpuolelta, jolloin kuljettaja näkee erityisesti hitaassa vauhdissa tehtyjen ohjausliikkeiden aikana sellaisetkin esineet ja esteet, jotka eivät muuten näy auton sisältä,.
Kuljettaja voi myös valita useista esiasetetuista näkymistä.
Corner View tarkentaa näkymän mihin tahansa ajoneuvon kulmaan, mikä helpottaa auton ohjaamista esimerkiksi lähellä jalkakäytävää tai autotallin seinää.
Offset View puolestaan tarjoaa lähikuvan auton keulasta tai perästä ja lisää renkaiden jäljet kuvan päälle helpottamaan hyvän ajolinjan löytämistä esimerkiksi pesuhallissa tai peruutettaessa kiinnittämään traileria tai asuntovaunua.
Uutena ominaisuutena Ford Kugassa on nyt myös peruutusjarruavustin, jossa on risteävän liikenteen varoitusjärjestelmä.
Jos ajoneuvo havaitsee paikallaan olevan esteen, kuten jalankulkijoita, laatikoita, polkupyöriä tai muita ajoneuvoja, se varoittaa kuljettajaa ja jarruttaa törmäyksen estämiseksi tai lieventämiseksi.
Peruutusjarruavustin ja risteävän liikenteen varoitusjärjestelmä toimivat yhteistyössä, ja ne voivat havaita liikkuvat kohteet, kuten jalankulkijat, pyöräilijät tai ajoneuvot, sekä jarruttaa tarvittaessa.
“Ford Kuga on ollut asiakkaiden suosikki siitä lähtien, kun se lanseerattiin ensimmäisen kerran vuonna 2008. Uusi Kuga on kaikkien aikojen paras ja nostaa sen kyvykkyyden, liitettävyyden ja mukavuuden uudelle tasolle”, jatkaa Williams.
Ford Kugaa valmistetaan Fordin tehtaalla Espanja Valenciassa.
Ford Kugan Suomen hinnat on nyt julkaistu, ja uusien itselataavien Ford Kuga Hybrid -mallien sekä EcoBoost-bensiinimallien myynti käynnistynyt.
Ensimmäiset autot tulevat Suomeen alkukesästä. Ford Kugan hinta on alkaen 35 508 euroa. Ladattavien hybridien myynti alkaa myöhemmin.
Ford-lehdistötiedote / Juha Peltonen
Auto Bild Suomi suosittelee myös näitä!
VIIMEISIMMÄT ARTIKKELIT
Miten niin Hauskaa juhannusta? Tällaisesta urheiluautosta ei ole kuultukaan!
Täyshybridi, ladattava hybridi vai kevythybridi? – Mitsubishin tekninen kouluttaja kertoo mitä kannattaa huomioida voimalinjan valinnassa
Koeajossa Kia Sorento 1.6 T-GDI Hybrid FWD Business 5P: Etuvedollakin pärjää
Koeajossa BMW i4 M50 Supercharged: Ulkoisesti hillitty tehopakkaus
Koeajossa Mercedes-Benz GLC 400e 4Matic: Sähköauton jalanjäljillä
Skywell: Suomeen rantautuvan uuden kiinalaisbrändin maailmanlaajuiseen ohjelmistoon sisältyy premiumiin tähtäävä BE11-katumaasturi
Renault Symbioz: Suuret sisätilat ja valtavasti tavaratilaa alempaan keskikokoluokkaan
BMW M4 CS: Ratakilpurin tuntua
Cupra Leon: Farmarin saa myös lataushybridinä
Mini Aceman: Sir Alec Issigonisin hengessä
HYÖTYJUTUT
Vertailussa kaksi vaahtoshampoota: Miten vaahtoaa?
Apua! Jakoketju on vaurioitunut! Miten toimitaan?
Miksi kuluneen jakohihnan vaihtamisen laistaminen voi tulla todella kalliiksi?
Vuonna 2012 tullut EU-rengasmerkintä täydentää renkaassa olevia merkintöjä
Aika vaihtaa renkaat? Kaikki urasyvyydestä ja paineista
Käytetty Škoda Octavia Combi 4x4 (2004–13): Nelistävä kestosuosikki
Mielenkiintoinen retroritari
Paaliin vai pajalle?
Huolla peräkärry kesää vasten! Näin onnistut
Näin kuormaat peräkärryn oikein
KOEAJOT
Koeajossa Kia Sorento 1.6 T-GDI Hybrid FWD Business 5P: Etuvedollakin pärjää
Koeajossa BMW i4 M50 Supercharged: Ulkoisesti hillitty tehopakkaus
Koeajossa Mercedes-Benz GLC 400e 4Matic: Sähköauton jalanjäljillä
Koeajossa Škoda Fabia 1.5 TSI 110 kW Style A: Työsuhdetärppi
Koeajossa Mercedes-Benz T 180 d normaali L1 A: Paranneltu laina-auto
Koeajossa BMW 330e xDrive Touring M Sport: Urheiluhumua
Koeajossa Škoda Enyaq Coupé RS 80 iV: Ensimmäinen laatuaan
Koeajossa Renault Arkana E-Tech Full Hybrid 145 E-Tech Engineered: Terävä täyshybridi
Koeajossa BMW i4 eDrive40 Charged Plus: Kuljettajan mielitietty
Koeajossa DS 7 E-Tense 360 4x4 Plug-in Hybrid Opera Business A: Huomattavat valot
TESTIT
Suuri polttimoiden vaihtotesti - mukana 21 eri autoa
Pyyhkimien vapaapäivä?
Hyundai i20 Active Cross: Nyt myös automaattina
Bensan kulutus hallintaan ajotavalla - testasimme vaikutukset!
Autonominen ajaminen: Tiedätkö, miten pitkällä itsestään ajavien autojen kehitys tällä hetkellä on?
Mattoja oman maun mukaan - Testasimme itse leikattavat automatot
Auton pyörätelineet vertailussa - löydä omasi!
Pääseekö ruosteesta eroon poistoaineella? Testasimme!
Testissä elektroninen parkkikiekko - helppoa käyttöä ja hienosäätöä
Vertailussa kumimaalit - kumpi vie voiton?
FOKUS MEDIA
Eksklusiivinen putkivahvistin Ruotsista
Audiovectorin puolisuunnikas inkarnaatio
Staxin uusi kuulokesetti
Arendal Soundin subbari alennuksella
Minikokoinen hybridikuulokevahvistin
Yamaha Puolasta
Heretic The AMP
Näin saat sohvan taas puhtaaksi ja raikkaaksi
iFiltä kaksi uutuutta
AUTO BILD 5 VUOTTA SITTEN
UUTTA
Miten niin Hauskaa juhannusta? Tällaisesta urheiluautosta ei ole kuultukaan!
Täyshybridi, ladattava hybridi vai kevythybridi? – Mitsubishin tekninen kouluttaja kertoo mitä kannattaa huomioida voimalinjan valinnassa
Koeajossa Kia Sorento 1.6 T-GDI Hybrid FWD Business 5P: Etuvedollakin pärjää
Koeajossa BMW i4 M50 Supercharged: Ulkoisesti hillitty tehopakkaus
Koeajossa Mercedes-Benz GLC 400e 4Matic: Sähköauton jalanjäljillä
HYÖTYJUTUT
Vertailussa kaksi vaahtoshampoota: Miten vaahtoaa?
Apua! Jakoketju on vaurioitunut! Miten toimitaan?
Miksi kuluneen jakohihnan vaihtamisen laistaminen voi tulla todella kalliiksi?
Vuonna 2012 tullut EU-rengasmerkintä täydentää renkaassa olevia merkintöjä
Aika vaihtaa renkaat? Kaikki urasyvyydestä ja paineista
KOEAJOT
Koeajossa Kia Sorento 1.6 T-GDI Hybrid FWD Business 5P: Etuvedollakin pärjää
Koeajossa BMW i4 M50 Supercharged: Ulkoisesti hillitty tehopakkaus
Koeajossa Mercedes-Benz GLC 400e 4Matic: Sähköauton jalanjäljillä
Koeajossa Škoda Fabia 1.5 TSI 110 kW Style A: Työsuhdetärppi
Koeajossa Mercedes-Benz T 180 d normaali L1 A: Paranneltu laina-auto
UUSIN AUTO BILD LEHTIPISTEISSÄ!
Kaupallinen yhteistyö
KILPAILU
AUTO BILDIN KOEAJOJA MERKEITTÄIN
UUTISFIIDI
Täyshybridi, ladattava hybridi vai kevythybridi? – Mitsubishin tekninen kouluttaja kertoo mitä kannattaa huomioida voimalinjan valinnassa
Skywell: Suomeen rantautuvan uuden kiinalaisbrändin maailmanlaajuiseen ohjelmistoon sisältyy premiumiin tähtäävä BE11-katumaasturi
Renault Symbioz: Suuret sisätilat ja valtavasti tavaratilaa alempaan keskikokoluokkaan
BMW M4 CS: Ratakilpurin tuntua
Cupra Leon: Farmarin saa myös lataushybridinä
Mini Aceman: Sir Alec Issigonisin hengessä
Polestar ja StoreDot: Latasivat onnistuneesti Polestar 5 -prototyypin 10:stä 80:een prosenttiin kymmenessä minuutissa
Tesla: Tuo Cyber Odyssey -kiertueen Euroopan markkinoille
Polestar 4 Long Range Dual Motor: Kaikkien aikojen nopein Polestar – 3,8 sekuntia nollasta sataan!
Legendaarinen Jeep Grand Cherokee: Nyt myynnissä Suomessa ja autot Suomeen tänä kesänä!
LUETUIMMAT
Legendaarinen Jeep Grand Cherokee: Nyt myynnissä Suomessa ja autot Suomeen tänä kesänä!
Audi Q6 e-tron: Audin tähän mennessä edistyksellisin sähköauto saapui Suomeen
Koeajossa Mercedes-Benz GLC 400e 4Matic: Sähköauton jalanjäljillä
Uusi Opel Frontera: Tilava ja hauska SUV on saatavilla myös täyssähköisenä
Koeajossa BMW i4 M50 Supercharged: Ulkoisesti hillitty tehopakkaus
Polestar 4 Long Range Dual Motor: Kaikkien aikojen nopein Polestar – 3,8 sekuntia nollasta sataan!
Mitsubishi Outlander esiteltiin vuonna 2001: Eurooppaan saapuva uusin Mitsubishi Outlander PHEV viitoittaa mallin neljättä sukupolvea
Uusi Opel Grandland SUV: Saatavilla kaikilla sähköistetyillä voimalinjoilla
Toyota: Julkaisi tarkastuskampanjan
Uusi Alfa Romeo Junior: Kompakti ja urheilullinen katumaasturi saapuu Suomeen loppuvuodesta 2024
AUTO BILD 5 VUOTTA SITTEN